De la praful s -a instalat la alegerile din SUA, tarifele la export au fost una dintre cele mai preocupate probleme pentru mulți oameni din textile. Potrivit lui Bloomberg, un membru al noii echipe prezidențiale din SUA a declarat recent într -un interviu telefonic că orice mărfuri care trec prin Portul Chancay vor fi supuse acelorași tarife ca China. Chancay Port, un nume cu care majoritatea oamenilor textile nu sunt familiarizați, de ce îi poate face pe oameni să se taie? Ce fel de oportunități de afaceri conține acest port pe piața textilă?
Portul Chancay este situat pe coasta Pacificului din vestul Peruului, la aproximativ 80 de kilometri de Capitala Lima. Este un port natural de apă adâncă, cu o adâncime maximă de apă de 17,8 metri și poate gestiona nave de containere ultra-mari. Portul Chancay este unul dintre proiectele de reper ale construcției comune a „centurii și drumului” din America Latină. Este controlat și investit de companii chineze. Prima fază a proiectului a început în 2021. După aproape trei ani de construcție, Chancay Port a luat acum contur, inclusiv 4 dane cu o adâncime maximă a apei de 17,8 metri. Poate transporta nave de container ultra-mari cu containere standard de 18, 000. Capacitatea de randament proiectată este de 1 milion de containere standard pe an în viitorul apropiat și 1,5 milioane de containere standard pe termen lung. Conform planului, după finalizare, Chancay Port va deveni un important port hub în America Latină și „Gateway din America de Sud până în Asia”. Funcționarea portului Chancay va scurta semnificativ timpul de transport al mărfurilor exportate din America de Sud la piața asiatică de la 35 de zile la 25 de zile, reducând costurile logistice. Se așteaptă să aducă venituri de 4,5 miliarde de dolari în Peru în fiecare an și să creeze mai mult de 8, 000 locuri de muncă directe.
Pentru Peru și țările din America de Sud înconjurătoare, semnificația acestui port de apă adâncă din Pacific nou finalizat este de a reduce dependența de porturile mexicane sau din California și de a exporta mărfuri direct în țările Asia-Pacific. În ultimii ani, exporturile țării mele în Peru au crescut rapid. În primele 10 luni ale acestui an, importurile și exporturile din China în Peru s-au ridicat la 254,69 miliarde de yuani, o creștere de la an la an de 16,8% (aceeași mai jos). Printre ele, exporturile de automobile și piese de schimb, telefoane mobile, calculatoare și aparate de uz casnic au crescut cu 8,7%, 29,1%, 29,3%și, respectiv, 34,7%. În aceeași perioadă, exporturile de produse intensiv în muncă în Peru s-au ridicat la 16,5 miliarde de yuani, o creștere de 8,3%, reprezentând 20,5%. Printre ele, exporturile de textile și îmbrăcăminte și produse din plastic au crescut cu 9,1%, respectiv 14,3%. Peru are resurse minerale bogate, cum ar fi cupru și litiu, care au un efect complementar puternic cu industria producției din China. Înființarea portului Chancay poate juca mai bine acest avantaj complementar, să aducă mai mult venit în zona locală, să extindă nivelul economic local și capacitatea de consum și, de asemenea, să deschidă mai multe canale de vânzări pentru exportul de produse de producție chinezești, obținând o situație câștig-câștig-câștig . Mâncarea, îmbrăcămintea, locuințele și transportul sunt nevoile de bază ale oamenilor. Când economia unui loc se va dezvolta, rezidenții locali vor avea în mod natural un dor de îmbrăcăminte de înaltă calitate. Prin urmare, înființarea portului Chancay este, de asemenea, o oportunitate uriașă pentru industria textilă din China.
Concurența de pe piața textilă de astăzi a intrat într -o etapă acerbă. Pe lângă creșterea rapidă a capacității de producție, un alt motiv este că creșterea economică globală a încetinit, creșterea cererii este limitată și toată lumea concurează pentru piața bursieră. În acest moment, este deosebit de important să deschideți piețele emergente. În ultimii ani, construcția comună a „centurii și drumului” a obținut din ce în ce mai multe rezultate. În domeniul textilelor, exporturile țării mele către piețe emergente, cum ar fi Asia de Sud -Est și Orientul Mijlociu, au crescut rapid în fiecare an, iar America de Sud ar putea fi următorul „Ocean albastru”. America de Sud este de aproximativ 7.500 de kilometri de la nord la sud, cu o suprafață de 17,97 milioane de kilometri pătrați, inclusiv 12 țări și o regiune, cu o populație totală de 442 milioane. Are resurse naturale bogate și este foarte complementar cu industriile și nevoile Chinei. De exemplu, anul acesta China a importat o cantitate mare de carne de vită din Argentina, ceea ce a îmbogățit foarte mult mesele rezidenților, iar China trebuie, de asemenea, să importe o cantitate mare de soia și minereu de fier din Brazilia în fiecare an. În același timp, țara mea oferă, de asemenea, un număr mare de produse industriale în zona locală. În trecut, aceste tranzacții trebuiau să treacă prin canalul Panama, care a durat mult timp și a fost costisitor. Odată cu înființarea portului Chancay, procesul de integrare a transportului pe această piață este de asemenea accelerat. Guvernul brazilian a anunțat recent că intenționează să investească aproximativ 4,5 miliarde de reaisuri (aproximativ 776 milioane de dolari SUA) pentru a promova planul de integrare din America de Sud pentru a sprijini dezvoltarea internă a proiectului feroviar transoceanic. Planul este în principal pentru proiecte de transport rutier și apă pe termen scurt, iar planul pe termen lung include proiecte feroviare. Brazilia a spus că are nevoie de un parteneriat pentru a construi o nouă cale ferată. În prezent, Brazilia poate intra în Peru prin apă și export prin portul Chancay. Căile ferate transoceanice conectează oceanele Pacific și Atlantic, cu o lungime totală de aproximativ 6.500 de kilometri și o investiție totală inițială de aproximativ 80 miliarde de dolari SUA. Traseul pornește de la portul Chancay, Peru, trece prin Peru, Bolivia și Brazilia spre nord-est, se conectează cu calea ferată est-vest în construcție în Brazilia și merge la est spre portul Ilheus de pe Coasta Atlanticului.
Odată ce traseul va fi deschis, vastul piață din America de Sud va putea radia în jurul portului Chancay, deschizând ușa către textilele chineze, iar economia locală va putea, de asemenea, să se dezvolte cu acest vânt favorabil, formând în cele din urmă un câștig- Câștigă situație.
