Cele mai recente date privind transporturile internaționale arată că în cele 10 zile care au precedat până la 6 iunie, în medie, doar 10 nave comerciale au trecut prin Strâmtoarea Ormuz pe zi, cel mai mic număr din mai, evidențiind impactul recentelor atacuri maritime dintre SUA și Iran asupra transportului comercial.
Conform datelor publicate de compania belgiană-Kepler, volumul zilnic de trafic prin Strâmtoarea Ormuz era în medie de aproape 13 nave în 5 iunie, comparativ cu peste 15 în 4 iunie. Cinci nave au trecut prin strâmtoare pe 6 iunie, comparativ cu doar două pe 5 iunie. Niciun transportator de țiței foarte mari (VLCC) nu a părăsit strâmtoarea Ormuz din 2 iunie.
Pe 5 iunie, Comandamentul Central al SUA a anunțat „distrugerea” a trei petroliere iraniene situate lângă insula Kharg, un centru cheie de export de petrol iranian; Jask, un oraș-port din sudul Iranului; iar în Golful Oman. Armata SUA a declarat că acest lucru a fost ca răspuns la atacurile Corpului Gărzii Revoluționare Revoluționare Islamice Iraniene (IRGC) asupra a două nave de război americane care „patrulează în apele regionale”. Ca răzbunare, Marina IRGC a anunțat în acea zi că a lovit trei nave americane și trei petroliere care navigau pe rute neautorizate prin strâmtoarea Ormuz.
O companie greacă de management al riscului maritim a declarat că cea mai recentă rundă de atacuri maritime dintre SUA și Iran reprezintă o „escaladare majoră a conflictului maritim”, petrolierele comerciale fiind acum folosite ca „instrumente de presiune economică reciprocă”. Agenția a evaluat că navele de marfă iraniene sau afiliate-iraniene se confruntă cu riscuri „extrem de mari” care navighează în Strâmtoarea Ormuz și în Golful Oman, în timp ce riscurile pentru navele de marfă afiliate-SUA sau-scortate de SUA în aceste ape au, de asemenea, „scărcat în mod semnificativ”.
Raportul săptămânal al Biroului pentru Operațiuni de Comerț Maritim al Regatului Unit arată că din 6 iulie au avut loc 27 de atacuri asupra navelor în și în jurul strâmtorii Hormuz.
În plus, potrivit lui Rezaei, secretarul Consiliului Suprem de Securitate Națională al Iranului, Iranul va stabili în curând o zonă restricționată în afara strâmtorii Ormuz, extinzându-se de la „linia de blocaj” a Marinei SUA în părți ale Golfului Persic. Orice nave care intră în această zonă vor fi adăugate pe lista de sancțiuni a Iranului.
