Nurul Qayyum Khan, președintele Asociației pentru depozitele de containere interioare din Bangladesh (BICDA), a declarat că niciun camion nu a putut intra în depozit din fabrică sau să meargă în port de joi dimineață din motive de securitate.
„De asemenea, containerele de import nu au ieșit din port, deoarece șoferii nu sunt dispuși să-și asume riscuri”, a adăugat el. „În mod normal, aceste depozite gestionează aproximativ 4,000 TEU de importuri, exporturi și containere goale în fiecare zi, care sunt acum suspendate.”
Nurul Qayyum Khan a spus însă că încărcarea și descărcarea mărfurilor în depozitele de containere continuă, iar odată ce situația va reveni la normal, cutiile vor începe să fie expediate în port.
Un oficial din Chittagong a spus că încărcarea și descărcarea containerelor în curtea portului se desfășoară, de asemenea, ca de obicei, dar nicio cutie nu este expediată în afara zonei portului din cauza blocajelor rutiere.
Țările din Asia de Sud-Est, reprezentate de Vietnam și Bangladesh, sunt principalii beneficiari ai transferului industriilor textile din China în străinătate în ultimii ani, iar industria textilă se dezvoltă cu mare viteză. Din cauza fundației lor slabe, aceste țări importă în mare parte țesături din China și le exportă după procesarea lor în haine gata făcute în propria lor țară.
Datorită populației limitate și dezvoltării economice generale, cererea internă este insuficientă, iar cererea pieței este foarte afectată de piețele de peste mări. Cu toate acestea, în ultimii ani, afectate de o serie de factori precum majorarea ratei dobânzii de către Fed și inflația în Europa și Statele Unite, piețele țărilor dezvoltate din Europa și Statele Unite au fost în imposibilitatea de a-și îndeplini propria capacitate de producție, determinând o creștere a șomajului și generarea unui număr mare de probleme sociale. Creșterea anterioară a tarifelor de către Indonezia urmează, de asemenea, o logică similară.
Spre deosebire de China, China s-a confruntat în trecut cu probleme similare în timpul crizelor economice, dar China are o populație mare, ceea ce este echivalent cu o piață mare și, în cele din urmă, a depășit criza corespunzătoare prin dezvoltarea pieței interne.
În ceea ce privește cel de-al doilea volum al exporturilor de textile și îmbrăcăminte din Bangladesh în prezent, este dificil de digerat aceste creșteri bazându-ne pe cererea internă a 170 de milioane de oameni.
Lumea a intrat într-o perioadă tulbure. Schimbarea sistemului de cote din Bangladesh este doar o siguranță care declanșează conflictul și ar putea exista unele forțe în spatele lui care alimentează flăcările. Cu toate acestea, rădăcina tuturor acestor lucruri este că, în contextul recesiunii economice globale, comenzile acestor țări din Asia de Sud-Est care se bazează în principal pe exporturile de comerț exterior s-au micșorat, iar problema ocupării forței de muncă este extrem de gravă.
Europa și Statele Unite sunt tulburate de inflație, Asia de Sud-Est este tulburată de ocuparea forței de muncă, iar Orientul Mijlociu, Rusia și Ucraina sunt și mai în război... Lumea a intrat într-o perioadă tulbure.
Nu pot fi expediate cutii din port
Produse populare
-
Remorcare poliester coloratColorat Poliester Remorcare este foarte stabil la acizi (în special acizi organici). După scufundarea într-o soluție...Mai mult
-
Fibră cu capsă din poliesterFibra cu capsă din poliester gol are caracteristicile anti-deformare, anti-statică, anti-pilling, rezistență la...Mai mult
-
1.5D Nailon Staple Fiber1.5D Nylon Staple Fiber are o alungire de 20%~150%, are o bună rezistență, rezistență la oboseală și stabilitate...Mai mult
-
Fibra de poliester GRSPrintre diferitele fibre sintetice, modulul inițial al fibrei de poliester GRS este cel mai ridicat, iar valoarea sa...Mai mult
Trimite anchetă
